Kategoria Okna, drzwi i bramy

Samoczynny ruch skrzydła zwykle wskazuje na błąd pionu, osiadanie ramy albo zużycie zawiasów. Sprawdź geometrię, okucia i podparcie szyby.

Trzaskanie może powodować zła prędkość końcowa, za duża siła, opór zamka lub wyciek oleju. Reguluj właściwy zawór i sprawdź pełne domknięcie.

Tęczowe pola mogą być anizotropią wynikającą z hartowania. Sprawdź je w różnym świetle i odróżnij od rysy, zabrudzenia oraz rozszczelnienia pakietu.

Samoczynne otwieranie może powodować czujnik, wilgoć, pilot, sterownik lub cofanie po wykryciu oporu. Sprawdź rejestr zdarzeń i wszystkie zabezpieczenia.

Po pęknięciu sprężyny nie uruchamiaj napędu i nie stój pod bramą. Serwis powinien dobrać sprężynę, sprawdzić linki, bębny i ponownie wyważyć skrzydło.

Mróz, woda, brud i nadmierny docisk mogą sklejać lub niszczyć uszczelkę. Sprawdź geometrię skrzydła, odpływy i dobierz właściwy profil zamienny.

Mokry próg może wynikać z deszczu, mostka cieplnego lub nieszczelności pod ramą. Sprawdź spadek, uszczelki, temperaturę i hydroizolację.

Zastój w ramie może wynikać z zatkanych odpływów, parapetu lub nieszczelnego złącza. Ustal komorę przecieku i nie wierć przypadkowych otworów.

Opadanie bramy wskazuje na problem sprężyn, lin, wyważenia lub napędu. Nie rozłączaj jej w pozycji otwartej i zleć kontrolę całego mechanizmu.

Duży opór drzwi przesuwnych może powodować brud, rolki, opadnięcie skrzydła lub deformacja ramy. Nie używaj siły; sprawdź cały mechanizm.