Silnik podczas rozruchu pobiera przez krótki czas prąd większy niż w ustalonej pracy, co może wywołać chwilowy spadek napięcia. Niewielkie, sporadyczne przygasanie nie musi oznaczać uszkodzenia, lecz silny lub narastający objaw może wskazywać na zbyt duży spadek w instalacji, luźne połączenie, za mały przekrój kabla, przeciążenie obwodu albo problem po stronie zasilania. Ważne jest, czy reaguje jedna lampa, cały obwód, jedna faza czy cały budynek.
Elektryk powinien zmierzyć napięcie i prąd rozruchowy w punkcie zasilania urządzenia oraz w rozdzielnicy, najlepiej rejestratorem przechwytującym krótkie zdarzenia. Sprawdza połączenia, zabezpieczenia, długość i przekrój kabla, stan styczników oraz parametry silnika. Porównanie spadku w kilku punktach pozwala ustalić, czy problem leży w obwodzie odbiorczym, instalacji głównej czy sieci. Sam miernik pokazujący wartość co kilka sekund może nie zarejestrować krótkiego zapadu.
Nie dokręcaj zacisków w rozdzielnicy bez odłączenia i potwierdzenia braku napięcia. Luźne połączenie może się przegrzewać, a poruszenie go pod obciążeniem wywołać łuk. Jeśli przygasaniu towarzyszą trzaski, zapach, migotanie innych faz, wzrost jasności części lamp albo nagrzewanie rozdzielnicy, należy wyłączyć zagrożony obwód i pilnie wezwać elektryka. Rozwiązaniem może być naprawa połączeń, osobny obwód, zmiana sposobu rozruchu lub interwencja operatora, ale wybór wymaga pomiarów.