Stan naładowania jest wartością obliczaną przez system zarządzania baterią, a nie bezpośrednim pomiarem ilości energii. Algorytm zlicza przepływ ładunku i koryguje wynik na podstawie napięcia, temperatury oraz znanych punktów pełnego i minimalnego naładowania. Po długiej pracy w wąskim zakresie błąd oszacowania może narastać, a po osiągnięciu punktu odniesienia wskaźnik nagle się skoryguje. Skok może też oznaczać rozjazd napięć modułów, problem komunikacji lub ograniczenie temperaturowe.
Należy sprawdzić dziennik zdarzeń, temperatury, napięcia modułów, energię pobraną i oddaną oraz moment wystąpienia korekty. Serwis porównuje dane baterii, falownika i licznika, kontroluje wersje oprogramowania oraz komunikację. Jeżeli producent przewiduje cykl kalibracyjny, wykonuje się go dokładnie według instrukcji, zapewniając wymagane warunki i rezerwę zasilania. Sam procent bez informacji o energii oraz napięciach nie wystarcza do oceny pojemności.
Nie otwieraj obudowy, nie rozłączaj modułów i nie wymuszaj głębokiego rozładowania poza zakresem producenta. Uszkodzona bateria może stwarzać ryzyko wysokiego napięcia, łuku i pożaru; puchnięcie, dym, nietypowy zapach lub szybki wzrost temperatury wymagają opuszczenia strefy i zastosowania planu awaryjnego. Jeśli skoki powtarzają się mimo kalibracji, system powinien pozostać w ograniczonym trybie do czasu diagnostyki. Naprawę kończy test pojemności i obserwacja kilku pełnych cykli.