Klasę obciążenia odwodnienia liniowego dobiera się do miejsca i rodzaju przewidywanego ruchu, a nie wyłącznie do wyglądu kanału. Innych warunków wymaga strefa piesza, innych podjazd, a jeszcze innych obszar, po którym regularnie jeżdżą cięższe pojazdy. Klasa jest informacją o sprawdzonym zastosowaniu systemu w określonej kategorii obciążenia, nie prostym przelicznikiem na masę jednego samochodu.
Sprawdź oznaczenie kompletnego systemu: kanału, rusztu, zamocowań i elementów końcowych. Producent ACO pokazuje w dokumentacji, że różne rodziny kanałów mogą mieć różne klasy i wymagania montażowe. Sama klasa na ruszcie nie potwierdza, że dowolny kanał lub dowolny sposób osadzenia będzie równoważny.
Ustal, czy kanał będzie przecinany przez koła, czy ruch odbywa się tylko obok niego, oraz jaki rodzaj nawierzchni i obudowy przewidziano. Uwzględnij również manewrowanie, hamowanie i dostawy, jeśli występują. W przypadku wspólnego ruchu pieszych i pojazdów kieruj się projektem oraz tabelą zastosowań producenta.
Nie wybieraj produktu tylko na podstawie ceny albo ogólnego określenia „do podjazdu”. Zbyt niska klasa lub niewłaściwe podparcie mogą doprowadzić do uszkodzenia rusztu, kanału albo betonu wokół niego. Gdy funkcja drogi jest niejasna, dobór powinien potwierdzić projektant lub producent systemu.
Normowa klasa nie zwalnia z wykonania odpowiedniego podparcia oraz stabilnej obudowy. W miejscu, gdzie pojazd skręca, hamuje lub przejeżdża kołem przez kanał, oddziaływania mogą być inne niż przy ruchu prostym. Zapisz wybraną klasę i model w dokumentacji powykonawczej, aby późniejsza wymiana rusztu nie obniżyła parametrów całego zestawu.