Cykl czterech krótkich błysków, jednosekundowej przerwy i ponownie czterech krótkich błysków w Nice ROBUS RB600 wskazuje na zadziałanie wejścia STOP. Nie jest to kod rozładowanej baterii pilota. Centrala otrzymała stan, który ma zatrzymać ruch lub nie pozwolić na jego rozpoczęcie. Do wejścia STOP mogą być przypisane listwy krawędziowe albo inne elementy bezpieczeństwa, dlatego brak ruchu należy potraktować jako ochronę wymagającą sprawdzenia.
Bez otwierania centrali można obejrzeć listwę na krawędzi bramy i sprawdzić, czy nie jest wciśnięta, pęknięta, odklejona albo zablokowana lodem. Trzeba też sprawdzić, czy skrzydło nie naciska na element ochronny w położeniu spoczynkowym. Zanotuj stan kontrolki STOP i pełny cykl błysków po poleceniu ruchu. Nie naciskaj jednocześnie listwy i pilota oraz nie wkładaj dłoni między skrzydło a słupek.
Serwisant powinien ustalić, jaki typ urządzenia przypisano do wejścia STOP i jak centrala go rozpoznała. Kontrola obejmuje element końcowy, rezystancję lub logikę styku właściwą dla konfiguracji, stan kabla, zacisków i ewentualną korozję. Jeżeli urządzenie było wymieniane albo odłączane, po naprawie może być potrzebne ponowne rozpoznanie. Najpierw usuwa się jednak usterkę, a dopiero potem wykonuje programowanie.
Po przywróceniu prawidłowego stanu należy sprawdzić ruch w obu kierunkach i reakcję na każde urządzenie STOP osobno. Wynik ma być zgodny z instrukcją konkretnej konfiguracji, a nie tylko polegać na tym, że brama ponownie rusza. Trzeba również skontrolować fotokomórki i ograniczenie siły, ponieważ wyłączenie jednego zabezpieczenia podczas prób może ukryć kolejną nieprawidłowość.
Nie zakładaj mostka na wejściu STOP i nie zmieniaj sposobu jego rozpoznawania w celu szybkiego uruchomienia bramy. Można w ten sposób usunąć ochronę przed zgnieceniem. Jeżeli listwa jest uszkodzona, kabel ma odsłonięte żyły, brama rusza nieprzewidywalnie albo nie da się zabezpieczyć przejazdu, napęd powinien pozostać wyłączony do czasu kontroli przez serwis automatyki bramowej.