Zwykłej soli drogowej nie należy traktować jako obojętnego środka do każdej kostki brukowej. Producent odradza jej stosowanie, szczególnie podczas pierwszego sezonu zimowego po wykonaniu nawierzchni. Środek odladzający może wpływać na beton, spoiny, rośliny i glebę przy podjeździe, a jego skutki zależą od produktu, ilości oraz warunków pogodowych.
Najpierw regularnie usuwaj luźny śnieg, zanim zostanie ubity i oblodzony. Do odśnieżania wybierz łopatę z tworzywa lub narzędzie, którego krawędź nie rysuje powierzchni. Do poprawy przyczepności można użyć piasku, o ile po zimie zostanie on usunięty z nawierzchni i nie zablokuje odwodnienia.
Nie przenoś zaleceń dotyczących jednego środka na wszystkie rodzaje kostki. Jeśli producent dopuszcza określony preparat odladzający, sprawdź jego skład, dawkowanie i ograniczenia oraz wykonaj próbę w mało widocznym miejscu. Nie mieszaj różnych środków ani nie rozsypuj ich w ilości większej niż przewidziana w instrukcji.
Gdy nawierzchnia już się łuszczy, kruszy lub ma ubytki, samo dosypywanie kolejnych chemikaliów może pogorszyć stan. Udokumentuj uszkodzenia i skonsultuj naprawę z wykonawcą lub producentem kostki. Odladzanie nie powinno zastępować usunięcia przyczyny, takiej jak zalegająca woda albo wadliwy spadek.
Po pierwszej zimie zwróć uwagę na zalecenia dotyczące konkretnej nawierzchni; producent odradza wówczas środki odladzające, zanim beton dobrze się ustabilizuje. Nie używaj ostrych metalowych krawędzi do skuwania lodu. Jeżeli podjazd ma duże nachylenie, zaplanuj jego użytkowanie i odprowadzenie wody tak, by nie polegać wyłącznie na chemicznym topieniu lodu.