Hörmann SupraMatic 4 może wyświetlić C. oznaczające brak punktu odniesienia, gdy ograniczenie siły zadziała trzy razy z rzędu podczas zamykania. Sterownik wymaga wtedy przejazdu do położenia otwartego w celu ponownego ustalenia odniesienia. Komunikat jest skutkiem wcześniejszych zatrzymań, dlatego samo przywrócenie pozycji nie usuwa źródła nadmiernego oporu.
Powtarzające się zadziałanie ograniczenia siły może wywołać przeszkoda, oblodzona uszczelka, ciężki odcinek prowadnicy, niewłaściwe wyważenie albo problem ze sprężyną, liną lub rolką. Zanotuj miejsce każdego zatrzymania i sprawdź wzrokowo drogę ruchu. Nie dociskaj bramy ręką i nie próbuj pomagać silnikowi. Jeżeli widać pękniętą sprężynę, luźną linę lub przekoszone skrzydło, nie uruchamiaj napędu.
Serwisant najpierw kontroluje mechanikę oraz urządzenia bezpieczeństwa. Sprawdza ręczny ruch przy prawidłowo zabezpieczonej bramie, wyważenie, prowadnice, rolki, sprężyny, liny i punkty mocowania. Dopiero po usunięciu przeszkody albo usterki wykonuje przejazd referencyjny do położenia otwartego. Jeśli parametry zostały utracone lub zmieniono bramę, może być potrzebna pełna procedura uczenia.
Po naprawie należy wykonać kilka cykli, potwierdzić powtarzalność położeń i przeprowadzić próby ograniczenia siły oraz dodatkowych zabezpieczeń. Ważne jest sprawdzenie, czy zatrzymanie nie występuje ponownie w tym samym miejscu. Warto udokumentować wynik siły po uczeniu i porównać go z zakresem producenta. Dzięki temu wiadomo, czy usunięto przyczynę, a nie tylko skasowano jej następstwo.
Nie zwiększaj siły i nie wykonuj kolejnych resetów bez diagnozy. Może to pozwolić ciężko pracującej bramie rozwinąć niebezpieczną siłę, a jednocześnie przyspieszyć uszkodzenie napędu. Gdy skrzydło opada, klinuje się, słychać pękanie albo napęd nie osiąga położenia otwartego, zabezpiecz bramę przed ruchem i zleć naprawę wyszkolonemu serwisowi.